Мировая премьера обновленного Mercedes-Benz S-Class

29 января Mercedes-Benz официально представил обновленную версию своего флагманского седана S-Class. Модель W223, введенная в производство осенью 2020 года, после шести лет эксплуатации получила ряд обновлений, в то время как в предыдущих версиях смена поколений происходила примерно каждые четыре года. Причиной подобной задержки в обновлениях служит сложная экономическая ситуация в европейском автопроме. Обновленный внешний вид S-Class получил новые детали, такие как полноценная замена передней бамперной группы и 20%-ное увеличение объема хромированной решетки радиатора. Новая решетка делает автомобиль похожим на модель W108, производившуюся вплоть до 1972 года. Конструкция блок-фар была адаптирована с новыми дневными ходовыми огнями. Также обновление затронуло задние фонари и хромированную накладку на бампере. Салон нового S-Class радикально изменился благодаря экрану Superscreen, который представляет собой единое стекло, покрывающее дисплеи медиакомплекса и экран для пассажира спереди. Управление осуществляется сенсорно. Ремни безопасности теперь имеют подогрев до 40 градусов, что особенно актуально для холодных климатических условий, хотя задние ремни лишены этой функции. Инновации включают три ИИ-помощника: ChatGPT, Google Gemini и Microsoft Bing. Полуавтопилот нового уровня 2++ позволяет автомобилю управлять на городских улицах, сохраняя дистанцию до предшествующих машин и меняя полосы движения. Однако водитель должен быть готов вмешаться в критических ситуациях. Чтобы поддерживать работу полуавтопилота, в автомобиле установлены десять камер, пять радаров и двенадцать ультразвуковых датчиков. Бензиновые версии представлены моделями S450 (381 л.с.), S500 (449 л.с.) и S580 (537 л.с.). Кроме того, дизельные варианты S350d и S450d имеют 313 и 367 л.с. В гибридной линейке S-Class сосредоточены версии S450e и S580e, максимально выдающие до 585 л.с., с возможностью поездки на электротяге до 118 км. Все модели (кроме S450e) имеют полный привод 4Matic. Новая версия автомобиля получила систему подруливания задних колес в стандартной комплектации. Двигатель V12 остаётся только в версиях Maybach и Guard. В России обновленный S-Class отсутствует с весны 2022 года, в Германии его уже можно заказать, а в США поступит в продажу только в 2026 году.