Кроссовер Aion V: новое слово в электротехнике от GAC

В рамках автосалона в Гуанчжоу в ноябре мы смогли оценить возможности нового электрического кроссовера Aion V от GAC. Все больше информации поступает о его выходе на российский рынок, хотя изначально машина будет доступна только в импортном варианте. В связи с новыми правилами, вступающими в силу с 1 декабря 2025 года, стоимость утилизационного сбора в 2 193 600 рублей существенно превышает цену самого автомобиля в 1 484 000 рублей в Китае. Это является важным фактором, особенно на фоне противостояния цен на электромобили внутри страны. На старте продаж в прошлом году Aion V привлек внимание более 10 000 предзаказов. Однако после появления в продаже таких моделей, как Geely Geome Xingyuan, который стоит менее 900 тысяч рублей, интерес к Aion V стал угасать. К примеру, в ноябре было продано на 15% меньше автомобилей по сравнению с октябрем, суммарно реализовав 37 тысяч машин с начала года. Тест-драйв Aion V показал качество его интерьера на уровне с другими китайскими автомобилями. Удобство управления и интуитивное размещение информации на приборной панели вызвало положительные эмоции, хотя качество отделки сидений оставляет желать лучшего. За счет функционального дизайна заднего ряда пассажиров получается комфортно перевозить крупные предметы. Что касается вождения, Aion V обладает электрическим мотором мощностью 150 кВт с хорошими показателями динамики, а система подвески обеспечивает стабильность даже в сложных поворотах. Но дорожный просвет в 17 см указывает на ограниченность для внедорожного использования. В комплекте с литий-железо-фосфатной батареей емкостью 75,26 кВт*ч запас хода составляет не менее 450 км. Будем следить за новостями о возможном выходе Aion V на рынок России.