АВТОВАЗ возвращается к жизни: новые модели и планы на будущее

Это стало известно благодаря недавнему интервью Максима Соколова, главы АВТОВАЗа, в котором он поделился прогнозами, сделанными топ-менеджерами концерна Renault. Они считали, что завод не сможет возобновить работу быстрее, чем через год после их выхода. По словам французской компании, АВТОВАЗ простоится минимум 12 месяцев, а затем начнется выпуск устаревших моделей. Но на удивление, уже летом 2022 года компания начала выпуск Granta, за ней последовали Niva и Vesta. Важным аспектом будущего развития АВТОВАЗа будет платформа Весты, которая служит основой для производственного процесса. В настоящее время линия сборки может производить до 54 автомобилей в час, включая как обычные модели Vesta, так и их удлиненные версии Aura. В 2026 планируется запуск кроссовера Azimut, построенного на модифицированной платформе, а также рассматриваются идеи по созданию новых моделей. На заводе «Лада Ижевск» удается дополнительно загрузить производство, начав выпуск деталей для линий моделей, таких как Веста и Гранта. Весьма успешно производится 300 наименований запчастей, которые поступают на рынок. Обсуждая партнерство с корпоративными клиентами, Соколов утверждает, что АВТОВАЗ готов предложить оптовые контракты для поставок автомобилей в сегментах каршеринга и такси, а также для других нужд. В 2025 году конкуренция со стороны китайских марок, предлагающих значительные скидки, также оказала давление на компанию. Производственные мощности АВТОВАЗа могут быть полностью задействованы после 2030 года, если рынок новых легковых автомобилей в России достигнет 2,0-2,2 миллионов единиц. В таком случае объемы продаж ВАЗа могут составить 600-650 тысяч автомобилей в год.