На выставке в Токио компания Mazda Motor ирвела свои планы с новым лифтбеком Vision-X Coupe, который стал обоснованием инновационной гибридной трансмиссии, основанной на роторно-поршневом двигателе с турбонаддувом и выдающихся эстетических решениях. Пока представлены лишь основные данные о новой трансмиссии: совокупная мощность гибридного привода составляет 510 л.с., а запас хода на электротяге достигает 160 км. Аккумуляторы можно заряжать через внешний источник питания. Выше вероятности, что колёса приводятся в движение параллельно за счёт коробки передач в сочетании с двигателем Ванкеля, с задним приводом. Также это лишь начальное представление о возможностях гибридной системы, и Mazda планирует дополнительно предоставить более подробные данные. Интересный аспект нового концепта — это система захвата углекислого газа из выхлопа, который будет использоваться для стимуляции роста водорослей, производящих биотопливо и корма для скота. Глядя на внешний вид, Mazda Vision-X Coupe демонстрирует большие размеры — более пяти метров длины и колесную базу более трех метров. Его обтекаемая форма кузова и длинный капот создают образ динамичного и стильного автомобиля. Этот проект становится не просто прототипом, а символом эволюции дизайна Mazda, акцентирующим ключевые элементы при уменьшении вторичных. Купе выделяется клинообразным силуэтом, а его внешний облик пытается избежать каких-либо резких углов, что придаёт автомобилю органичность и обращается к природе. Задние фонари выполнены в интересном дизайне, навеянном японской каллиграфией. Что касается интерьера, то он довольно условен, но вполне узнаваем с традиционными элементами управления: круглый руль, приборная панель и селектор трансмиссии с узнаваемым держателем.